Vozy z Mladé Boleslavi, řadící se mezi Fabii a Octavii jsou i rozměrově možnou volbou nejen pro páry, ale i české rodiny.
Tudíž jak starší Rapid, tak naposledy v roce 2023 modernizovaná Scala jsou v hledáčku zájmu motoristů. A to i jako ojetiny. Jak si ale podle TÜV, tedy německé obdoby českých STK stojí?
Nač upozorňují němečtí odborníci a před čím varují? V případě Rapidu rozhodně upozorňují na převodovky DSG, ale i na pětistupňovou převodovku, v případě verzí se staršími motory TSI i na posilovače řízení. Pro oba vozy pak platí, že největší mínus ale vidí technici u provozních brzd, tedy poměrně rychlého opotřebení a zvlnění brzdových kotoučů. Je tedy na místě v případě koupě ojetiny právě tyto možné vady zkontrolovat.