Četli a slyšeli jsme to od výrobců vozů do zástrčky snad všichni – naše vozy mají nulové emise.
Názor odborníků, že takto formulovaná informace je v zásadě lží, nechtěli producenti akceptovat. Přitom je faktem, že nulové emise během jízdy ještě neznamenají, že elektromobily nejsou viníkem emisí během jejich výroby. Takže ono ohánění se nulovými emisemi je přinejmenším zavádějící.
První zemí, kde to přesně tak chápou i státní orgány, je Austrálie. Jejich státní komise pro ochranu spotřebitelů ACCC dává automobilkám na zvážení, zda chtějí takovouto reklamu a informování spotřebitelů používat. Pokud ano, může zasáhnout nejvyšší kontrolní úřad a samotná ACCC bude zvažovat peněžité tresty.
Zároveň je otázkou, zda nebude následovat hraní se slovíčky, protože i pro ACCC je akceptovatelné, když budou automobilky hovořit o „nulových výfukových emisích“ nikoliv o nulových emisích daného vozu. Z druhé strany, je to první krok k pochopení, že auta do zástrčky ve skutečnosti nezajistí nulovou hladinu CO2 v ovzduší.