Společností, které deklarují zájem vyrábět akumulátory pro elektromobily, není v Evropě málo.
Jednou z nich je slovenský start-up InoBat, který se liší od ostatních výrobců akumulátorů v tom, že je schopen díky chemickým znalostem nabídnout baterie přesně podle potřeb jednotlivých značek a modelů automobilů.
Proto zájem o spolupráci s InoBat má například čínský výrobce Wuxi Lead, který ve Voděradech má do haly instalovat linku na výrobu baterií s kapacitou až 260 000 kusů ročně. Podobně jsou ve hře výrobní kapacity slovenského start-upu v USA, Španělsku a zřejmě nejdále jsou plány v Srbsku. Není divu, protože těžba lithia se mimo jiné v Evropě rozeběhla právě v srbském Jadare. Kapacita továrny by měla dosahovat až 32 gigawatthodin, už v roce 2025 pak 4 GWh. Srbská vláda chce investovat do projektu 419 milionů eur.
A kdo je budoucím odběratelem autobaterií od značky InoBat? Kromě jiného také český producent autobusů SOR, který má začít testovat konkrétní baterie ještě letos.