Podle dostupných zdrojů letošní ztráty mladoboleslavské automobilky není možné dohnat,
a tak se předpokládá, že hranice jednoho milionu nových vozů bude nedosažitelnou. Jak uvedl Jaroslav Povšík, jakékoliv číslo nad 800 tisíc bude pozitivní výsledek, přičemž v dobrých letech byla produkce asi 1,2 milionu nových vozů.
Příčinou jsou problémy v dodavatelských řetězcích, kdy chyběly nebo chybí nejen kabelové svazky, výplně dveří, čipy, ale i USB porty, těsnění dveří a podobně. K tomu se přičítají problémy v Rusku (závody má v Nižním Novgorodu a Kaluze), propady prodejů v Číně.
„Novinkou“ je v současnosti nedostatek lidí u jednoho maďarského subdodavatele, který řeší automobilka vlastními zaměstnanci nasazenými u tohoto maďarského producenta.