Po analýze více než stovky tisíc variant elektromobilů v Německu za léta 2020 až 2025, kterou provedly nezávislá organizace ICCT a institut Fraunhofer ISI zkoumající ceny na trhu
, vyplanulo jednoznačně jedno. Ano, nabídka vozů do zásuvky se v SRN a potažmo celé Evropě rozrostla zhruba čtyřnásobně, jenže …
Jenže z celkem nabízených 159 modelů a jejich variant jen 14 procent připadá na kompaktní, malé, mini elekro vozy, zbytek? Především „drahota“ za velké peníze. Medián ceny elektra se za oněch pět let zvýšil z 37 000 eur na 53 000, což představuje nárůst o 42 %. Ve stejně době spalovací vozy zaznamenaly nárůst ceny o 14 procent. Co k tomu dodat?
Snad jen to, že není divu, že evropské automobilky válcují na evropském trhu ty čínské. Nabízejí totéž i více za méně, včetně dostupných modelů. Kdežto evropští výrobci se chtějí vysokými cenami drahých elektro „zahojit“ na poměrně nízkých prodejích aut do zástrčky. Je to v pořádku? To je zelený cíl EU?